FENDT / МОЩНОСТЬ 390 Л.С.? ЛЕГКО!
Эксклюзивный драйв-репортаж Fendt 939 Vario!
В 2011 году компания FENDT выпустит на рынок свой новый флагман - трактор 939 Vario с номинальной мощностью 360 л.с. (265 кВт) и максимальной - 390 л.с. (287 кВт) по стандартам ЕСЕ R24. Двигатель настроен на оптимальное сжигание топлива. Выхлопные газы очищаются в новом катализаторе.
Благодаря новым нормам токсичности, в 2011 году нам предстоит познакомиться с „новыми" тракторами и их двигателями. Taк, при мощности двигателя свыше 130 кВт действуют нормы Евро III B (Европа) и 4i (США). Фирма Fendt воспользовалась возможностью поднятия новой серии 900 Vario на одну ступень выше.
Существовавшая до сих пор „младшая" модель 922 исчезнет, а над самой „старшей" - 936-й - появится 939 Vario с максимальными 390 л.с.
При выборе технических возможностей для соответствия нормам токсичности III B фирма Fendt отдала предпочтение варианту с внешней системой рециркуляции ОГ и фильтрам, а катализатору SCR и AdВlue с двумя баками. С 2014 г. при новых нормах токсичности Евро IV на тракторах все равно понадобятся оба варианта.
Преимущества катализатора SCR: работа двигателя теперь не ограничивается смещением момента и количеством впрыска топлива, выхлопные газы проходят очистку после выхода из двигателя. Благодаря этому, двигатель может быть снова настроен на оптимальный расход топлива и, теоретически, несмотря на дополнительные затраты на AdВlue, работать с лег-костью. Мы с интересом ожидаем результаты измерений! Недостатком катализатора является второй бак для раствора мочевины AdВlue. Этот бак, расположенный за левым лестничным подъемом, вмещает до 60 л раствора и распознается по голубой крышке бака. В отличие от США, в Европе мощность трактора не нужно ограничивать, если бак с AdВlue пустой. Это означает, что на новом 939 Vario при достаточном количестве дизтоплива можно ехать, даже если раствор AdВlue закончился.
Полная версия статьи "FENDT. 390 л.с. - с легкостью!
Материалы журнала "Современная Сельхозтехника и оборудование" №1 за 2011 год
ЗАО МОСТ-ТЕХНИКА
1 февраля 2011