VALTRA - 130 км/ч - тракторный мировой рекорд скорости!

УСТАНОВЛЕН НОВЫЙ МИРОВОЙ РЕКОРД СКОРОСТИ КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА - 130,165 км/ч!

Этот удивительный рекорд был установлен на снежной трассе в финской Лапландии 19 февраля 2015 г!

Организация Guinness World Records определяет особые правила установки мировых рекордов скорости для тракторов. Время проезда трактора через 50-метровую зону отслеживается радаром и измеряется в обоих направлениях движения. Мировой рекорд составляет среднее значение этих двух измерений.

Рекорд был установлен на тракторе VALTRA T234 Versu, 250 л.с. с зимними шинами NOKIAN HAKKAPELIITA TRI (440/80R28 151D и 540/80R38 167D)!

Многократный чемпион мира по ралли Юха Канккунен (Juha Kankkunen) с нордическим спокойствием добился от трактора рекордной скорости. Юха Канккунен: «Я и раньше испытывал автомобили на скорость, но с трактором работал впервые, и нам сразу удалось установить мировой рекорд! Шины и трактор работали превосходно, хотя погодные условия были непростыми».

Рекорд скорости был установлен 19 февраля 2015 года на запасном аэродроме в г. Вуоярви (Финляндия) примерно в 20 километрах от г. Соданкюля, на севере Финляндии.

Общая длина полосы утрамбованного снега составила 2300 м, а радар для контроля скорости на дистанции 50 метров был установлен в середине полосы.

Тракторы новой серии Т4 - созданы для обеспечения максимально комфортных условий работы тракториста!

В начале ноября 2014 г. во Франкфурте на Майне (Германия) состоялось грандиозное событие. Компания Valtra презентовала для своих дилеров и прессы совершенно новую машину - трактор Valtra T4.

Это не модернизация предыдущей Т-серии, а совершенно новая машина четвертого поколения Valtra серии T, разработанная «с чистого листа». В новой машине изменилось практически все: рама, передняя подвеска, двигатель, кабина.

Двигатели SISU Power 66AWF/74AWF развивают мощность от 155 до 250 л. с., с крутящим моментом до 1000 Нм, что позволяет тракторам выполнять самые сложные задачи.

Радиус разворота трактора невероятно мал, он составляет всего 5.25 метра, даже с оснащением фронтальным погрузчиком или фронтальным механизмом анвески, пневмоподвеской переднего моста.

Масса трактора в стандартной комплектации составляет 7.3 тонны, а расчетная полная масса может достигать 13.5 тн.

Дорожный просвет стал 60 см, а колесная база 299 см, что обеспечивает еще более лучшую устойчивость трактора на дороге.

Компания Nokian Tyres весной 2014 года расширила свою универсальную зимнюю линейку шин для тракторов, выпустив шины Nokian Hakkapeliitta TRI.

Уникальный рисунок протектора Hakkapeliitta TRI, зимняя резиновая смесь и ламели - максимизируют сцепление с дорогой и силу тяги. Диагональное ламелирование создает канавки на шашках протектора, увеличивая количество ребер, «захватывающих» дорожную поверхность, и улучшая продольное и боковое сцепление.

Шины для тракторов с блочным рисунком протектора впервые в мире были представлены концерном Nokian Tyres более 10 лет назад.

Теро Саари (Tero Saari), руководитель проекта, отдел исследований и разработок концерна Nokian Tyres: «Тестирование в экстремальных ситуациях лежит в основе нашей деятельности и требует уникальных навыков. Мы хотели показать истинную эффективность новой шины Nokian Hakkapeliitta TRI. Не передать словами картину, когда 7.7-тонная машина, которой управляет четырехкратный чемпион мира по ралли, летит мимо Вас на скорости, превышающей 130 км/ч! Управление трактором на такой скорости на зимней дороге требует прекрасного сцепления, стабильности и управляемости. Это и было нашей целью при разработке шин Nokian Hakkapeliitta TRI».

18 февраля 2015 г.